ขอให้บริษัทฯ ยืนยันการใช้ถ่านหินบิทูมินัสเป็นเชื้อเพลิง ไม่อยากให้มีกระแสว่าแอบไปเอาถ่านหินลิกไนต์มาใช้แทน และขอให้ชี้แจงด้วยว่าการใช้ลิกไนต์กับบิทูมินัส มีผลต่างกันอย่างไร ระหว่างผลกระทบที่ก่อให้เกิดมลภาวะและต้นทุนการผลิตระหว่างลิกไนต์กับบิทูมินัส

บริษัทฯ ใช้บิทูมินัสแน่นอน บริษัทฯ มีสัญญาซื้อขายถ่านหินตลอดอายุโครงการ 25 ปี และมีการนำถ่านหินเข้ามาจากต่างประเทศโดยเรือ เที่ยวละประมาณ 1.5 แสนตัน นำเข้าปีละ 24 – 29 เที่ยวเรือ เฉลี่ย 2 ครั้ง/เดือน ทุกเที่ยวเรือจะมีการตรวจสอบโดยหน่วยงานกลาง และผลการตรวจวัดปริมาณซัลเฟอร์ในถ่านที่ส่งมาจะจัดส่งให้หน่วยงานที่รับผิดชอบคือ สผ. ทุกเที่ยวเรือ สำหรับความเป็นไปได้ที่จะนำถ่านหินประเภทลิกไนต์เข้ามาผสมด้วยได้หรือไม่นั้น เนื่องจากเครื่องจักรที่ออกแบบมาเพื่อใช้ถ่านหินที่มีค่าความร้อนสูงมากขนาดนี้จึงจะใช้งานได้ เนื่องจากถ่านหินประเภทบิทูมินัส 1 กก. ให้ความร้อนเท่ากับลิกไนต์ประมาณ 2 กก. ตามหลักการนี้แม้แต่เรื่องต้นทุนก็รับไม่ได้แล้ว และ บริษัทฯ ได้มีมาตรการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม โดยการติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งติดตามตรวจสอบ บริเวณปล่องระบายอากาศ ซึ่งเป็นการตรวจสอบตลอด 24 ชั่วโมง และจะออนไลน์ไปที่ กนอ. และกรมควบคุมมลพิษ เพื่อยืนยันว่าบริษัทฯ ดำเนินการผลิตเหมือนกันตลอดเวลา และเนื่องจากลิกไนต์ในปัจจุบันพบที่จังหวัดลำปางอยู่ภาคเหนือ ในขณะที่โรงไฟฟ้าตั้งอยู่ที่ จ.ระยอง หากต้องขนส่งถ่านหินลงมาเป็นไปได้ 2 ทาง คือทางรถยนต์ กับทางรถไฟ ซึ่งค่าขนส่งเฉลี่ยประมาณ 2 บาท/กม./ตัน ฉะนั้นค่าขนส่งจากจังหวัดลำปางมาที่มาบตาพุดสูงกว่าเชื้อเพลิงที่นำเข้าโดยเรือ จึงเป็นไปไม่ได้ที่บริษัทฯ จะขนส่งลิกไนต์จากแม่เมาะมาใช้ที่โรงไฟฟ้า จ. ระยอง